年轻人的第一次VR赛车尝试，很爽/咖啡馆主线已通，车辆拟真向确实体验到了一种开赛车的爽感，然而只能在赛道上跑圈终究还是有点遗憾，PSVR2的赛车体验十分出彩，手柄的细腻震动反馈已经能满足我的游戏体验，每天开半小时车已经成为了我的必备内容，不过跑圈攒钱的过程还是有点无聊（但是想想不攒钱好像也只能跑圈，没啥区别）/基本不玩了，但偶尔拿起来跑一圈感觉还不错。
神！！！
整体氛围做的真的很好，每天回家跑两圈真的很舒服
沉寂的赛车体验 刺激和解压
8.9.车模做的那么精细，为什么不出一个专门的鉴赏模式，系统菜单逻辑有些不好，在赛道里换不了车，菜单切换也慢好几拍。整体很满意，就有些细节再好一点就最好了。
抱着玩vr的想法玩下去，比地平线真实但是没那么爽，重在自己对于车的培养感，下赛道更多点。
以前我对车枪球不屑一顾，现在看来还是装备不行。vr2的好兄弟，有机会再买个方向盘
我在游戏外买不起跑车，结果游戏里还是买不起跑车，索尼你
认真玩的第一个拟真向赛车游戏，除了钱不好赚以外没啥大问题|白金了，最难的是在线竞技50场，其他只要多跑跑都能拿到，但是我手柄的上限也仅限于此了，线上比赛一定避开澳洲人，只要你速度比他快他就要撞你
后来在ps5上玩了新作，玩起来感觉还是以前那种熟悉的感觉。拟真系赛车就是比娱乐赛车好玩。不过考驾照真的折磨啊?
距离优秀还有一点距离
手动挡实在是太快乐了，考C1就是为了这一刻。感谢在如此偏僻的城市角落依然坚持着开电玩店的老板。
缺少诚意，很不浪漫。
首发入。次世代的 GT 体验上确实有应有的水准。扣一分的不足主要在于车辆赛道上的内容欠缺，以及在比赛内容上的缺乏。该有的都有，像 GT6 那样的话我能给满分，但是这些缺少了就确实少一些东西。另外音乐品味的变化令人疑惑。
从来没想过我会这么喜欢一款拟真类赛车游戏，买来的一周内我玩了将近60小时。。。太上头了。。。
咖啡馆主线完成了姑且先标记一下。第一作gt也是第一次玩拟真赛车，无论是咖啡馆还是照片模式都相当好，核心的开车也相当有趣。但是太难了。。。而且奖励是否有点那啥
能多一些轮对轮的教学内容就好了
很难打分
或许最为值得称赞的就是精心设计过难度的AI，以及积累多年的驾驶手感，这些堪称竞速游戏底子的东西依然在GT系列中不断传承革新，使得乐趣仍然不减。车录和二手车的设计，在回味GT6之后重新玩来终归还是理解了其用意。作为驾驶、作为工业品、作为历史、作为艺术的汽车，还是被完整地摆在了桌面上。但是我希望赛道竞速游戏能够在新世代有全新的Gameplay，而不仅仅只是在细节和激励上打磨。老本吃到如此地步，可见严肃竞速游戏领域，已经太缺乏竞争，或者说太缺乏新玩家的涌入。
グランツーリスモ７
年轻人的第一次VR赛车尝试，很爽/咖啡馆主线已通，车辆拟真向确实体验到了一种开赛车的爽感，然而只能在赛道上跑圈终究还是有点遗憾，PSVR2的赛车体验十分出彩，手柄的细腻震动反馈已经能满足我的游戏体验，每天开半小时车已经成为了我的必备内容，不过跑圈攒钱的过程还是有点无聊（但是想想不攒钱好像也只能跑圈，没啥区别）/基本不玩了，但偶尔拿起来跑一圈感觉还不错。
神！！！
整体氛围做的真的很好，每天回家跑两圈真的很舒服
沉寂的赛车体验 刺激和解压
8.9.车模做的那么精细，为什么不出一个专门的鉴赏模式，系统菜单逻辑有些不好，在赛道里换不了车，菜单切换也慢好几拍。整体很满意，就有些细节再好一点就最好了。
抱着玩vr的想法玩下去，比地平线真实但是没那么爽，重在自己对于车的培养感，下赛道更多点。
以前我对车枪球不屑一顾，现在看来还是装备不行。vr2的好兄弟，有机会再买个方向盘
我在游戏外买不起跑车，结果游戏里还是买不起跑车，索尼你
认真玩的第一个拟真向赛车游戏，除了钱不好赚以外没啥大问题|白金了，最难的是在线竞技50场，其他只要多跑跑都能拿到，但是我手柄的上限也仅限于此了，线上比赛一定避开澳洲人，只要你速度比他快他就要撞你
后来在ps5上玩了新作，玩起来感觉还是以前那种熟悉的感觉。拟真系赛车就是比娱乐赛车好玩。不过考驾照真的折磨啊?
距离优秀还有一点距离
手动挡实在是太快乐了，考C1就是为了这一刻。感谢在如此偏僻的城市角落依然坚持着开电玩店的老板。
缺少诚意，很不浪漫。
首发入。次世代的 GT 体验上确实有应有的水准。扣一分的不足主要在于车辆赛道上的内容欠缺，以及在比赛内容上的缺乏。该有的都有，像 GT6 那样的话我能给满分，但是这些缺少了就确实少一些东西。另外音乐品味的变化令人疑惑。
从来没想过我会这么喜欢一款拟真类赛车游戏，买来的一周内我玩了将近60小时。。。太上头了。。。
咖啡馆主线完成了姑且先标记一下。第一作gt也是第一次玩拟真赛车，无论是咖啡馆还是照片模式都相当好，核心的开车也相当有趣。但是太难了。。。而且奖励是否有点那啥
能多一些轮对轮的教学内容就好了
很难打分
或许最为值得称赞的就是精心设计过难度的AI，以及积累多年的驾驶手感，这些堪称竞速游戏底子的东西依然在GT系列中不断传承革新，使得乐趣仍然不减。车录和二手车的设计，在回味GT6之后重新玩来终归还是理解了其用意。作为驾驶、作为工业品、作为历史、作为艺术的汽车，还是被完整地摆在了桌面上。但是我希望赛道竞速游戏能够在新世代有全新的Gameplay，而不仅仅只是在细节和激励上打磨。老本吃到如此地步，可见严肃竞速游戏领域，已经太缺乏竞争，或者说太缺乏新玩家的涌入。