2020-2-17 12:41 /
首先,这会是我心中排名top3的动画小南极有太多给人带来深思的地方,以每个角色生动的过去,和共同的未来展现了这些元素不只是标签化的产物,而是真正带来心灵蜕变的因素。
以南极为起点,从开始有“想去南极”的心态,经过友情的诞生,经过他人的冷眼,经过友情的破灭和复合,直到“非去南极不可”,从中得到的感受是比起南极更重要的东西。
又以南极为终点,无论是报濑亲情的牵引和释然,小决对于青春的重新思考,日向一段友谊的破灭和另一段友谊的开始,结月对于友谊的重新认识,从南极得到的,是比到达南极的象征意义更重要的东西。
比宇宙更远的地方,无论从物理、心理上来讲都不是南极。
而是踏出那一步的决心。
但作为批判性思考的忠实履行者,我必须要挑挑刺。
首先,我没有见到开头提及甚至强调过的“即使是民间观测人员也需要艰难的训练”,在进程中,我并没有看到主观能动性上的“艰难”,种种小概率事件似乎成为了幸存者偏差的堆砌——这样说似乎失之偏颇,毕竟作品以“享受青春”为主题,但运气在本作中的占比值得探讨。
其次,作为以“南极”为背景的剧情,宏大的舞台本应作为加持氛围和表现力的利器,但很明显这方面有较大缺失:南极并不如我想象中震撼,或许令许多期待这一题材的观众失望,这一点可以与《摇曳露营》比较,摇曳露营虽然取材、立意不比小南极,但演出和剧情的契合度是有目共睹的,这大概也是小南极没能和露营拉开差距的原因之一。“她们真的到了南极吗?”我不时浮现此疑问,一切似乎不太能表现和强调出南极的特别——但这同样可以以重心偏向性理解。
瑕不掩瑜,小南极主线就是主角们的心路历程,因此这类瑕疵也可以视作一笔带过的“润色”,撇开这类旁枝末节,剩下的只是表现力与故事性的问题,很明显小南极已经做到最好了。
乘上与平时反方向的电车,为了去看未曾见过的风景
以南极为起点,从开始有“想去南极”的心态,经过友情的诞生,经过他人的冷眼,经过友情的破灭和复合,直到“非去南极不可”,从中得到的感受是比起南极更重要的东西。
又以南极为终点,无论是报濑亲情的牵引和释然,小决对于青春的重新思考,日向一段友谊的破灭和另一段友谊的开始,结月对于友谊的重新认识,从南极得到的,是比到达南极的象征意义更重要的东西。
比宇宙更远的地方,无论从物理、心理上来讲都不是南极。
而是踏出那一步的决心。
但作为批判性思考的忠实履行者,我必须要挑挑刺。
首先,我没有见到开头提及甚至强调过的“即使是民间观测人员也需要艰难的训练”,在进程中,我并没有看到主观能动性上的“艰难”,种种小概率事件似乎成为了幸存者偏差的堆砌——这样说似乎失之偏颇,毕竟作品以“享受青春”为主题,但运气在本作中的占比值得探讨。
其次,作为以“南极”为背景的剧情,宏大的舞台本应作为加持氛围和表现力的利器,但很明显这方面有较大缺失:南极并不如我想象中震撼,或许令许多期待这一题材的观众失望,这一点可以与《摇曳露营》比较,摇曳露营虽然取材、立意不比小南极,但演出和剧情的契合度是有目共睹的,这大概也是小南极没能和露营拉开差距的原因之一。“她们真的到了南极吗?”我不时浮现此疑问,一切似乎不太能表现和强调出南极的特别——但这同样可以以重心偏向性理解。
瑕不掩瑜,小南极主线就是主角们的心路历程,因此这类瑕疵也可以视作一笔带过的“润色”,撇开这类旁枝末节,剩下的只是表现力与故事性的问题,很明显小南极已经做到最好了。
我对日志的理解是:带有主观性的评价方式,包括我所见其他人的评价方式也是如此。
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