#1 - 2020-11-27 21:23
妄想是不治之症
今天下班,发现公司附近异常堵。考虑很久终于决定骑哈罗单车回家。

虽然已经不是第一次在大马路上骑单车了,但对于“在广州踩单车通勤”这件事,我还是会感到心底发怵。

最大的原因是:广州很少有非机动车道。(不知道是不是因为我这边靠近郊区设施落后,但是据我同学说,暨大附近也没有,应该是普遍情况)

这代表着我们单车,要么跟行人抢道,要么跟机动车抢道。前者赔钱,后者赔命。我穷,我选择赔命。

一路上真的可以叫战战兢兢,如履薄冰。路况好的时候还行,马路够宽,路况差的时候就惨了,那些车堵得横七竖八,挤来挤去挤得边缘刚好一人宽,还支楞出一个车耳朵。我从车和道路围栏的缝隙中小心翼翼穿过去,表面镇静如老狗,内心实则疯狂尖叫:“千万别让我碰着他车!!!我赔不起啊啊啊啊啊啊!!”
安全通过后简直要拜倒在自己的车技下,我就**牛逼!

这是第一道关卡,第二道呢,就是逆行。逆行其实问题不大,开慢一点,不方。但是你逆行还要开远光灯?还开三个?我满脑子:“????”特别是我眼睛散光,夜晚看强光宛如瞎子,这时候如果旁边突然窜出一个人,我是铁定看不见,反应不过来的。

北京就很不同,几乎每一条主干道都有非机动车道,而且逆行的比例要少很多。对自行车特别友好。

可能是北京的交警抓得更严一些。

北京和广州还有很多区别。

比如北京地铁更挤,早高峰的车厢完全是前胸贴后背,我和我家人形容北京地铁时常用的描述句是:“我就算跳起来,那都落不下去,因为四周摩擦力太大了。”一点没夸张。
在广州某个巨多人的换乘站挤地铁时,发现有一部分人,挤不上去就乖乖等下一趟,我在心里默默叹气摇头,您这太温柔了,要是搁北京,估计等到中午都进不去车厢门。

还有一句在北京常说的话,在广州很少听到。这句话是:“下一站下吗?”
北京习惯是在下一站到站前,自己先挪到车门口,所以不停问“下一站下吗?”,不下车的就主动让开,让人慢慢往车门口挪,直到听到前面回一句:“我下站也下。”就不用继续挪了。
广州呢,则是一直安稳坐着,到那阵刹车的惯性刚刚过去,才猛地站起来往车门口挤,边挤还一边喊:“麻烦让一下。”

除了交通,还有很多地方,能让人感受到不同城市间的巨大差异。
北京虽然没什么有名的美食,但是好在它外地人够多,导致菜系特别全,八大菜系不用说,还有什么新疆菜湖北菜,都随处可见,之前甚至在我们学校附近小吃街吃到了公安锅盔,可以说十分感动了(楼主是湖北人)。
但广州这边呢,由于粤菜太过优秀和丰富,占据了广州餐馆的大半江山,除了临近的湖南湘菜能占据一席之地以外,其他省市的菜系实在是,少得可怜。之前有一天突然特别想吃阿臻的新疆炒米粉,一搜地图全广州竟然只有一家,还距离我公司20多公里…只能忍痛放弃。唉新疆菜真的好吃,椒麻鸡真的绝,绝中之绝,推荐各位有机会可以尝尝。

其实不同之处还有很多很多,比如安检啦,估计每个从北京出来的人都会认为其他地方的安检几乎是儿戏吧,基本等于没有;还比如天气啦,这个就不说了懂的都懂,朋友圈都已经在晒北京初雪了,我这边还一晚上打死三只蚊子;还比如说本地人对自己城市的态度,北京人我能力有限,形容不出来,各位自己可以去感受一下,广州人呢,有一点令我有点想不通的是,短短半年,我就遇到了两个广州人对我说:“我还以为你是本地人。”就,这可能是在恭维我?但是这种恭维方式…其实,还是有点迷惑的。

不知不觉写了一千多字,打字打累了。就先这样吧。-end-
#2 - 2020-11-27 21:37
(有用的不会,会的都没用)
一方水土养一方人
地铁生物进化论:不挤地铁的生物在根本坐不上地铁后基因突变成可以挤地铁的生物
#2-1 - 2020-11-28 12:49
妄想是不治之症
嗯。观察这种细微的地域差异很有趣
#3 - 2020-11-27 21:45
待久点应该会发现这个城市的魅力吧(bgm38)
地铁那段蛮真实的hhh,我也是喜欢等地铁开门再挤出去,一是一起出去地铁里的人只会被挤一次。二是大家一起挤比较好挤出去(bgm38)
#3-1 - 2020-11-28 12:44
妄想是不治之症
没,我很喜欢广州,主贴说的都是美中不足
#3-2 - 2020-11-28 13:12
菲亞菲亞
妄想是不治之症 说: 没,我很喜欢广州,主贴说的都是美中不足
那是我先入为主了,抱歉(bgm38)
#4 - 2020-11-27 21:55
地铁主要是关门时间固定,巴士你等别人先下后上至少不容易被落下
体验过北京地铁和广州地铁之后确实庆幸我这里地铁与之相比真是不挤
吃的还真不清楚,以前看到一篇文章结论倒是跟你相反,认为广州菜系比北京全,还搞了什么餐饮满足程度调查
#4-1 - 2020-11-28 12:56
妄想是不治之症
菜系是我个人的观察结果,可能比较片面。没准因为我这不在中心城区
#5 - 2020-11-27 21:56
(Time is not your enemy, forever is)
之前去过北京,感觉房子都太低了,虽然知道是政治原因,但看着空荡荡的上空总有一种“天空与宇宙是一个整体”的洛式巨物恐惧

记一个我在大学里经常听到的广式笑话:“你们北方人....”,全场一个长沙人一个武汉人还有一个苏州人互相看了看,回复道:“你指谁?”
#5-1 - 2020-11-27 22:16
Zyx
我倒是跟你相反,在深圳呆了三四年,楼动不动十几二十层,看着很压抑
#5-2 - 2020-11-27 22:19
muon
Zyx 说: 我倒是跟你相反,在深圳呆了三四年,楼动不动十几二十层,看着很压抑
那也是个极端
#5-3 - 2020-11-27 22:29
Hw
高楼太压抑了。。。连天空都看不见。住在那样的城市里感觉连呼吸都很困难
#5-4 - 2020-11-28 02:07
Ubisoft
北京房子也不低啊,也就紫禁城、各皇家园林周边低,其他照样动不动10-30层
老城区房子低我感觉倒是加分项,风景好
#5-5 - 2020-11-28 12:57
妄想是不治之症
Ubisoft 说: 北京房子也不低啊,也就紫禁城、各皇家园林周边低,其他照样动不动10-30层
老城区房子低我感觉倒是加分项,风景好
是这样
#6 - 2020-11-27 21:57
(Make Bangumi Great Again!)
你上机动车道万一划了车不是也要赔钱吗。。不如人行道
#6-1 - 2020-11-28 12:01
妄想是不治之症
但是是不是车撞我,车理亏一些?
#7 - 2020-11-27 22:01
逆行至少降低一半骑行体验
#8 - 2020-11-27 22:16
(流形上的死宅)
理论上不是非机禁行的道路,可以占用最右边的机动车道
实际情况么……人行道上放一块牌子:下车推行
#9 - 2020-11-27 22:24
(动画爱好者)
暨大附近确实没有。我每周都要去几次,下了地铁后到医院有一段距离我都骑共享,还好那段路车不多
#10 - 2020-11-27 23:24
(All in all you are just another brick in the wall.)
从广州到上海之后就变得无比想念粤菜了(bgm38)。其实我感觉在广州陌生人之间会更有距离感一些,大家可能更喜欢减少对周围的人的打扰,多半不会一个人一个人问“下站下吗”,我倒是挺享受这种距离感的。
#10-1 - 2020-11-28 12:57
妄想是不治之症
我两种都觉得可以接受。现在待久了就习惯了
#11 - 2020-11-27 23:39
广州地铁我坐的少不太了解,北京好像确实是会问一句“下一站下吗”(bgm38)
挤地铁也很真实,再对比南深圳市的地铁高峰倒好像是有维持人员让人不要上去等下一辆

关于自行车道,我的理解一方面是和城建规划和历史有关,另外一方面可能和气候有关,南方雨水多,有“五脚砌”供行人行走,占用了位置,于是就可能没有供自行车走的道路了
#11-1 - 2020-11-30 10:51
夏日勘探者
北京虽然没“五脚砌”,但也是有人行道的。
#12 - 2020-11-28 00:53
(勉力早睡中)
以前在无锡的时候只有两条地铁线,乘地铁不用挤而且非常舒适,不如说整个城市都是一种基础设施建设程度大于人口需求的状态
现在就是怀念,非常怀念(bgm38)
那种悠闲的清冷感太难得了(bgm40)
#13 - 2020-11-28 01:59
(小笠原学姐.jpg)
深圳根本就没有非机动车道这种东西,只要海边有绿道什么的~~~去绿道骑单车是周末的休闲活动,我以前还挺喜欢周末去骑的(现在懒~~)
不过深圳那么移民城市,地铁我是没怎么见到下车前问你是不是要下的,巴士上偶尔能有。(我社恐也表示和楼上一样不喜欢问和被问)而且基本都会等人出来再上地铁而且基本也没有那种要靠车门上那块板子借力挤进去的(深圳地铁的车那块板子上貌似还贴了禁止触摸。)

作为一个可能很老广过头的广东人,可能没什么代表性。表示除了国内的菜除了粤菜和其他东南沿海的菜(东南沿海的菜虽然我也只吃过外婆家之流,但外婆家的莲藕什么的对我来说实在是太甜了)我是基本不吃的~~(国外的菜也只吃比较清淡的寿司和萨莉亚了)
除了完全不吃辣这种原因(我算是最菜完全吃不了的,身边一些潮州人还挺能吃的),曾经心血来潮和家里人煮了一些北方的菜,可能是因为不下辣椒,感觉对我来说实在是有些重口味。白切鸡、烧鸭之类的我能连着吃几个月都不腻的。所以北方菜可能不大有生意,导致实在是开不起来。(深圳倒是开多一些粤菜斩料的店啊,我家附近的叉烧和烧鸭基本都不好吃。只能买鸡回家蒸,或者买鸭回家煮汤)
#13-1 - 2020-11-28 02:12
Ubisoft
怎么没有,到处都是单车道和人行道啊
#13-2 - 2020-11-28 02:19
Karen Natsumi
Ubisoft 说: 怎么没有,到处都是单车道和人行道啊
镶嵌在人行道的单车道实在是不能算单车道,而且铺装质量令屁股堪忧~~不过我好像弄混了非机动车道和人行道,sorry
#14 - 2020-11-28 09:59
(世界很大很奇妙,但是很小很无聊)
根据我的观察,广东这边的非机动车道似乎和人行道是凑在一块的,至少我这边的人行道上不少还画了绿道
但是雨水原因人行道是砌起来的,每到路口的地方又上又下颠得屁股难受(bgm38)加上不少人行道路面并不平整,所以很少人会选择在人行道上骑单车吧
#15 - 2020-11-28 11:40
(一切的一切,关于你的,都太恶心了)
好久没骑过车了,阿臻确实还蛮好吃的(bgm38)
#16 - 2020-11-30 10:05
(先把硬盘里的看完了再下新的啊kora)
广州的非机动车道是真的建设得很差,普遍都是,可以说基本就没有考虑。我自己从来不敢骑单车在大马路上走。
坐汽车的时候,又觉得很多骑电单车的素质极差,直接大摇大摆骑在机动车道正中央?而且电单车没有后视镜,很多安全意识差的人就根本不管后面有没有汽车就直接毫无预兆地改变行驶轨迹,甚至还有骑电单车上高架桥的。
去过的城市这方面印象最深刻的就是珠海,可能是因为空间宽裕,很多地方都有用绿化带隔出来的专门的非机动车道,骑起来很舒服
#17 - 2020-11-30 12:19
看到说北京地铁会一直挤上来,就想说一下,好好也觉得北京挤地铁的人都很厉害啊。就是我感觉我已经是挤上来的,而且门已经响铃要关了,竟然还会在我背后再挤上来五六个人啊!而且还有化妆很精致穿着高跟鞋的年轻女孩子啊!然后我顿时觉得自己变成了一个薄片,就是面包被狠狠捏了一下的感觉。
作为一个被捏扁了的面包,我只能挤着纹丝不动地保持一站地。下站到站的时候,我赶紧趁着人员活动,自己也活动一下,一般是奔向某个角落或者有扶手的地方。这种奢望一般是不好实现的,最多能把扁平的面包稍微充点气,等待下一站。如果地铁过程中,我最终找到一个位置,可以以正常的被捏扁前的面包存在一段时间,那就算是太幸运了!
#18 - 2020-11-30 22:36
深圳地铁因为早晚高峰行车频率提上来了,可以达到 2分钟/趟,再加上站内先下后上的引导,一般高峰期挤不上去也不会再硬挤了。绿道倒是纯看规划,有的片区完善一点,骑行起来就舒服,有的就一言难尽。