#1 - 2021-4-11 22:05
星野恵瑠 (Miata Is Always The Answer!)
Disclaimer:之所以说是伪科普是因为我没有考过原付驾照,而是直接就去考了上位互换的普通驾照,所以关于原付驾照的考区方式我也是google出来的;如果有什么不对或者遗漏的地方欢迎指出

看了一下第一话的各方面的评论,虽然总体上都处于一个高评价状态,但还是不乏有人由于不了解日本的原付驾照而觉得这个设定很鬼扯很出戏;作为虽然没看过原作但是通过第一话已经深深爱上这部作品的人觉得还是有必要解释一下这个东西,毕竟虽然评价可以很主观,但是如果是因为不了解一个东西而产生的基于既有知识的偏见,从而带来的差评的话,我觉得对于这部走心的作品而言还是太可惜了

首先在解释原付驾照以前先解释一下原付:原付的全称是原動機付自転車(带有发动机的自行车)——没错从名字上就可以看出,这个分类实际上是基于自行车的延长线,而非摩托车;打个非常不恰当的比喻,原付在日本人的脑海里的印象,可能就和电单车在国人脑海里的印象差不多是同一个印象

原付一个很复杂的地方在于,在日本的道路交通法和道路运送车辆法里的定义不完全一样——在前者中原付是要求排量50cc以下(电动机的话输出功率600瓦以下)的小型二轮、三轮甚至四轮车;而在后者的定义是小型二轮的话125cc以下(电动机的话输出功率1k瓦以下),其他车型的话50cc以下(电动机的话输出功率600瓦以下)的车辆。上路行驶以及驾照等遵循的是道路交通法,所以本文之后所提的原付均指前者,也就是道路交通法里规定的原付(后者主要是车检、交税等时候用到的定义)

知道了原付是什么了之后就可以说说道法上对原付的限制了:除了排量/输出功率的要求外,其他限制还包括但不限于:
- 在公路上行驶时速不得超过30公里(如果所处道路限速更低,则已更低的限速为准)
- 如无特殊标识规定不得在最左侧车道以外的车道行驶
- 因为上述原因需要右转时如无特殊标识规定因为不能驶入右转车道所以需要做两段式右转(到了路口先直行到路口对面,然后再右转等红灯变绿灯之后再过一次路口)
等等

讲完了原付,最后终于可以讲到原付驾照了;在日本,摩托车的驾照一共可以分为三种:原付、普通二輪和大型二輪;其中原付和普通二輪都是16岁以上就可以考,而大型二輪则是18岁以上才能考的,所以在日本高中生如果有驾照那通常就是原付或者普通二輪两种之一(当然普通二輪是原付的上位互换,所以如果有普通二輪也可以骑原付;反之则不行)。ばくおん里面的人如果没记错基本上都是考的普通二輪

考取难易度方面,原付的难度是简单到令人发指的程度:因为有上述的各种对原付的限制所以原付马力也不大速度也不快因此相对来说危险也很低,所以原付的驾照真的是只要能考过笔试,最快当天就能拿到驾照,所需要的考试费用手续费用等等加起来一共8000日元左右(各个地区有差异),去各地的驾照中心(免許センター)通过身体测试(视力听力等检查)和笔试就能拿到——是的他们根本不看你会不会骑车;相比之下普通二輪则是要去乖乖去驾校好好学,而且和国内一样不仅有笔试也有场试(但如果没记错应该没有路试),难度和原付驾照完全不是一个等级的

因为日本在最近搞了个不知所谓的my number card(类似于纳税人号码)以前是没有专门的用于验证身份的身份证的,所以驾照就成了使用最为普遍的用作验证身份的证件没有之一;而原付由于其简单的取得流程而被广大高中生青睐,反正考个试题万年不变的笔试就能拿到,加起来还不到1万日元,何乐而不为呢(bgm39)

顺便一说原付的车牌照也是免费就能申领的,所以女主除了买车的1万日元和考驾照的8000日元左右(以及没油去加了加满不到500日元的汽油)以外,第一话应该就没有在那台幼兽上花其他的钱了(理论上应该还有强制保险的费用,不过剧中似乎没提……)

画外音:其实我不是摩托党,我是汽车党;而且品牌方面我也不是本田粉而是马自达粉;甚至当年在国内我还是学生的时候骑的车也不是本田是铃木(bgm38)但依然止不住看本片激动的心情,那个看着自己的车绅士笑的表情简直不能更爱了(bgm38)所以我只是想通过本文告诉大家,女主这么贫穷的状态下买这么一台二手幼兽的设定真的没有不现实啊!!!
#2 - 2021-4-12 07:54
(小问号 你是不是有很多朋友?)
原来cub的翻译就是幼兽。。。
神他妈绅士笑。。
-
在班固米你甚至能学考日本驾照
涨姿势了涨姿势了
#2-1 - 2021-4-12 11:58
星野恵瑠
除了绅士笑我实在是想不出更贴切的单词了(bgm38)
#3 - 2021-4-12 12:13
不顺便科普下自动车么(bgm37) 我都不知道什么时候能去考驾照
#3-1 - 2021-4-12 12:32
星野恵瑠
自动车驾照其实很简单,去驾校学就完事了(bgm38)
#3-2 - 2021-4-13 16:06
我考了自动挡驾照的,真的就是去驾校报个名然后他带你飞
不过我报的不是合宿式的,那种听说很快
#3-3 - 2021-4-13 16:13
星野恵瑠
说: 我考了自动挡驾照的,真的就是去驾校报个名然后他带你飞
不过我报的不是合宿式的,那种听说很快
合宿的确实很快,最快的话两个星期整就能搞定,就是那两个星期反正上班是没戏了(bgm39)(所以一般合宿的都是放长假的学生去)
#3-4 - 2021-4-13 16:14
A.one
星野恵瑠 说: 合宿的确实很快,最快的话两个星期整就能搞定,就是那两个星期反正上班是没戏了(所以一般合宿的都是放长假的学生去)
我是打算公费搞定 得等有东西做出来了(bgm37)  但应该不会合宿(动画太多了
#3-5 - 2021-4-13 16:22
星野恵瑠
A.one 说: 我是打算公费搞定 得等有东西做出来了  但应该不会合宿(动画太多了
我当时是去的这家:
https://musasisakai-ds.co.jp

离我家超远,不过服务挺好的,每年两次交通安全推进周还有给毕业生免费复习上路的机会(之所以去这家纯粹是白箱的圣地巡礼的时候偶然看到他们的车觉得挺可爱的就报名了(bgm38)
#3-6 - 2021-4-13 16:27
星野恵瑠 说: 合宿的确实很快,最快的话两个星期整就能搞定,就是那两个星期反正上班是没戏了(所以一般合宿的都是放长假的学生去)
我当时是毕业-入职的半年空闲,脑子轴了没去报合宿
#3-7 - 2021-4-13 16:31
A.one
星野恵瑠 说: 我当时是去的这家:
https://musasisakai-ds.co.jp

离我家超远,不过服务挺好的,每年两次交通安全推进周还有给毕业生免费复习上路的机会(之所以去这家纯粹是白箱的圣地巡礼的时候...
马克一下 三鷹那里去过一次 感觉还好 从新宿不到20分钟就到了
#3-8 - 2021-4-13 16:31
owl
星野恵瑠 说: 合宿的确实很快,最快的话两个星期整就能搞定,就是那两个星期反正上班是没戏了(所以一般合宿的都是放长假的学生去)
合宿两周选手报道。我选的自动档,手动挡多一天。我是没想到学个驾照都能看到enako的广告。go to トラベル期间去的。全部花费17万左右,还送了四万多クーポン。
#3-9 - 2021-4-13 17:56
owl 说: 合宿两周选手报道。我选的自动档,手动挡多一天。我是没想到学个驾照都能看到enako的广告。go to トラベル期间去的。全部花费17万左右,还送了四万多クーポン。
我花的价格是你的两倍,真是亏出血了(bgm28)
#3-10 - 2021-4-13 22:02
神崎なぎ
貌似有国内本的话 直接换驾照考个试就行
#3-11 - 2021-4-14 11:58
星野恵瑠
神崎なぎ 说: 貌似有国内本的话 直接换驾照考个试就行
理论上是可以,需要国内的驾照以及由JAF写的翻译本,问题是日本的道交法和国内的道法有不少不一样的地方(比如红灯禁止左转、没有双实线、两种高速公路的默认最高限速分别是60和100等等),所以实际操作起来除非对自己有绝对信心,否则我个人还是建议多花点钱去驾照学一下比较好,拒绝马路杀手从我做起(bgm39)
#3-12 - 2021-4-14 12:18
星野恵瑠
A.one 说: 马克一下 三鷹那里去过一次 感觉还好 从新宿不到20分钟就到了
要去的话提前告诉我一声,凭毕业生的推荐记得是可以打折的(bgm39)
#3-13 - 2021-4-14 12:24
A.one
星野恵瑠 说: 要去的话提前告诉我一声,凭毕业生的推荐记得是可以打折的
公费的话基本就是预算用不完 需要多消费来避税的情况
如果是返现什么的就好了(bgm37)
#3-14 - 2021-4-14 12:37
星野恵瑠
A.one 说: 公费的话基本就是预算用不完 需要多消费来避税的情况
如果是返现什么的就好了
以“工作需要驾照”为借口向税务局报表么(bgm38)
#3-15 - 2021-4-14 13:26
A.one
星野恵瑠 说: 以“工作需要驾照”为借口向税务局报表么
肯定吧 本身也是因为税务制度过于严格区分个人和公司财产
即使公司100%是自己的 公司账户里的钱也基本不是自己的
要变成自己的就得交很多税  大概几千万程度就会到50%左右税率
就是会被政府拿走一半  包括期末结算黑字近亿的话也是这样
所以那些短期内暴富的手游公司拼命花钱买贵的广告
不断招人 开新项目烧钱 不消费预算就等于白送钱给政府

所以以工作需要的开销为名义 是唯一“免税用自己公司的钱”的方法  
只不过所有东西都得有領収書 得按实价上报
包括我个人做的那些报税 游戏氪金和一切电子设备费用 都算到经费里
那样基本上退回来的源泉徴収份额可以和其他税相抵

当然这些经济政策是非常合理的 也是促进企业之间消费 社会整体资金流动活性化
打击短期内暴富 鼓励企业长期可持续发展
#3-16 - 2021-4-14 14:51
神崎なぎ
星野恵瑠 说: 理论上是可以,需要国内的驾照以及由JAF写的翻译本,问题是日本的道交法和国内的道法有不少不一样的地方(比如红灯禁止左转、没有双实线、两种高速公路的默认最高限速分别是60和100等等),所以实际操作起来...
我是看学长有不少这么考的 也准备让家里人把驾照寄过来考一个...
本想考自动车之前先去搞个原付照,amazon买了本原付免许的书,结果到现在还没翻开看过(bgm38)
#3-17 - 2021-4-14 17:54
星野恵瑠
神崎なぎ 说: 我是看学长有不少这么考的 也准备让家里人把驾照寄过来考一个...
本想考自动车之前先去搞个原付照,amazon买了本原付免许的书,结果到现在还没翻开看过
其实我觉得可以反过来想,老子在国内这么多年的驾龄,去个你日的驾校还不等于是穿越爽文男主么(bgm38)
#3-18 - 2021-4-15 02:06
XSky晓天
神崎なぎ 说: 貌似有国内本的话 直接换驾照考个试就行
根据经验 一般换驾照都要考好几次才能给你过(
#3-19 - 2021-4-15 12:41
神崎なぎ
XSky晓天 说: 根据经验 一般换驾照都要考好几次才能给你过(
我已经做好心理准备了(bgm43)
#4 - 2021-4-13 15:57
(sonow)
感谢科普(bgm70)
#5 - 2021-4-13 17:02
(有用的不会,会的都没用)
- 因为上述原因需要右转时如无特殊标识规定因为不能驶入右转车道所以需要做两段式右转(到了路口先直行到路口对面,然后再右转等红灯变绿灯之后再过一次路口)
开始很不理解右转还要这么麻烦干什么,后来才想起日本是靠左行驶的(bgm58)
#6 - 2021-4-13 21:43
(华语嶋村さん首席粉。夜阑挑灯看片。 ... ... ...)
感谢(bgm38)。日本摄像头多吗?感觉片中地区好像只要没其它车,随便耍幼兽都行。
#6-1 - 2021-4-14 12:05
星野恵瑠
抓拍违章的固定式摄像头的话少的一塌糊涂,而且固定式的一定会在摄像头前有提示;不过抓拍违章的移动式的摄像头就不会有提示了,但是移动式的每天交警都会在网站通报在哪个区域设有移动式。

其他的还有一些不是抓拍违章的摄像头,比如单纯只是检测车流量的等等,不过所有的摄像头加起来也比国内少很多;另外片中其实并没有耍幼兽啊,只是必要的超车而已嘛(bgm38)
#6-2 - 2021-4-14 13:42
Craitch
星野恵瑠 说: 抓拍违章的固定式摄像头的话少的一塌糊涂,而且固定式的一定会在摄像头前有提示;不过抓拍违章的移动式的摄像头就不会有提示了,但是移动式的每天交警都会在网站通报在哪个区域设有移动式。

其他的还有一些不是抓...
谢谢。不是说耍了,只是感觉片中氛围好像随便事实违规却根本不会被抓导致法律违规(bgm38)
#6-3 - 2021-4-14 17:57
星野恵瑠
Craitch 说: 谢谢。不是说耍了,只是感觉片中氛围好像随便事实违规却根本不会被抓导致法律违规。
啊,不好意思理解反了(bgm38)

日本确实摄像头比国内少很多,相对来说“只要不被发现就没有犯法”的可能性要比国内高很多(bgm39)不过也不是绝对,万一运气不好遇上交警蜀黍了呢(bgm39)

另外其实女主在剧中还是很遵守规则的,比如从摩托车店出发的时候,在门口汇进车道之前还是停下来查看了左右并打了转向灯的
#7 - 2021-4-14 10:32
我是比较奇怪日本的车牌为什么不跟车?女主领牌的时候车都没有去怎么验车的?
#7-1 - 2021-4-14 12:11
星野恵瑠
因为是原付;上面也说了原付是自行车的延长线,所以管理并不严格,包括牌照的领取通常的摩托车是需要到陸運局(相当于国内的车管所)做车检领车牌然后当场上牌的,而原付只需要到市役所(市政府)登个记就能拿到车牌了,并不需要车检

对了说到车检,正文里也说了车检时用到的原付的定义是道路运送车辆法的定义,所以二轮车的话最高到125cc都是原付
#7-2 - 2021-4-16 06:52
Lantrancy
星野恵瑠 说: 因为是原付;上面也说了原付是自行车的延长线,所以管理并不严格,包括牌照的领取通常的摩托车是需要到陸運局(相当于国内的车管所)做车检领车牌然后当场上牌的,而原付只需要到市役所(市政府)登个记就能拿到车牌...
所以说感觉国内管得太僵化,各种禁摩,路权不明确,车牌鄙视链,整个一混沌,然后结果就是机车行业完全无法发展,路上该堵的还是堵
#7-3 - 2021-4-16 11:51
星野恵瑠
Lantrancy 说: 所以说感觉国内管得太僵化,各种禁摩,路权不明确,车牌鄙视链,整个一混沌,然后结果就是机车行业完全无法发展,路上该堵的还是堵
其实国内路权本身是明确的,只是很多时候执法不明确(bgm38)不过路上堵车的确真的不怪摩托车

不过说到鄙视链,其实全世界都差不多啦,日本也一样的,原付基本上可以算是鄙视链的最下层了,骑普通二轮的看不起骑原付的,骑大型二轮的看不起骑其他二轮的,开四轮的看不起骑二轮的,开普通四轮的看不起开K的,开外国车的看不起开国产车的,大家都一样(bgm39)
#8 - 2021-4-14 14:57
(請注意UID)
原付級別的車輛在某些國家連駕照也不用吧
#9 - 2021-4-15 13:49
(BGMのTrinitas<=>婊冈妈<=>补冈妈<=>拜冈妈 ... ...)
就是助力车吧 感觉现在国标对这个放的比较松。
#9-1 - 2021-4-15 16:10
星野恵瑠
不是助力,助力(Assist)是需要你自己发力,比如自行车的话自己要用力踩踏板的,助力电机只能是在接受到你有在用力踩踏板的信号之后才能帮助你再加一把力,当你不再踩踏板的时候助力电机也会切断动力(有些国家,比如日本还会要求比如时速超过24公里以后也要切断助力)

举个🌰,助力车只是帮助你用力的外骨骼,而包括原付在内的机动车是自己用力的机动战士()
#10 - 2021-4-15 17:12
(喜欢一个人独处,但一个人的时候会感到寂寞 ... ... ...)
又学到了一些不知道有没有用的知识了(bgm38)
#11 - 2021-4-15 21:27
(奇跡も、魔法も、あるんだよ/人◕‿‿◕人\ ... ...)
- 因为上述原因需要右转时如无特殊标识规定因为不能驶入右转车道所以需要做两段式右转
哇感觉这样好麻烦啊(bgm38)
在英国我连骑公路自行车的时候右转都是站右道的(当然如果不敢的话可以下来走人行道)
不过确实,在骑行的时候往右道换每次心里都有点点点怕对后车速度估计不足,好在英国多车道的路不多,大部分都是单向一车道或者二车道的
还有,30km/h也太低了了点吧(bgm38)我自行车都很容易到30,英国的同等类别(50cc) 限速是45km/h
#11-1 - 2021-4-15 23:39
伪球面
有点好奇英国(以及其他国家)公路车有多少路权,topgear里但凡说到自行车就对喷(38
其实国内严格按照交规的话,在没有非机动车转向灯的路口也需要两段式左转
#11-2 - 2021-4-15 23:42
CHR
伪球面 说: 有点好奇英国(以及其他国家)公路车有多少路权,topgear里但凡说到自行车就对喷(38
其实国内严格按照交规的话,在没有非机动车转向灯的路口也需要两段式左转
英国理论上应该是除了高速和写了禁止的,自行车就和汽车一样的路权,但是因为你速度没车快,所以除了右拐也只能走左道(要不然就占用超车道了)
交规上写的是,如果有,建议使用自行车道,并利用人行道过马路,但是并不是强制,所以对于对自己有信心的人来说比如我,就可以用车道
(交规上还写了如果没有“行人和自行车共用”的标志,就不能在人行道上骑车)
(大部分公交车道也标了可以用作自行车道)
(在自行车普及率很高的城市,比如剑桥,就有很完善的自行车道和自行车信号灯等设施)
#11-3 - 2021-4-16 00:33
星野恵瑠
我骑自行车也很容易到30(bgm39)不过没办法日本限速就是低,日本连正儿八经的高速除了最近新东名等一部分高速的实验区段是120km/h以外,一般都只有100km/h (bgm38) 不那么正儿八经的高速,比如写作首都高速公路实际分类属于自动车专用道的首都高,除了湾岸线等一小部分以外限速只有60km/h,跑个JB啊(bgm38)(不过反过来,日本对超速相对国内来说没那么严格就是了,高速的摄像头抓拍一般都是要超速50%以上才抓拍)
#11-4 - 2021-4-16 05:11
CHR
星野恵瑠 说: 我骑自行车也很容易到30不过没办法日本限速就是低,日本连正儿八经的高速除了最近新东名等一部分高速的实验区段是120km/h以外,一般都只有100km/h  不那么正儿八经的高速,比如写作首都高速公路实...
反倒觉得英国有些路限速也太高了(bgm38)像很多乡下特别窄的路限速动不动就是60英里(约等于96kph,是national speed limit,默认限速(城里默认30英里,郊外有些繁忙的或者弯多的地方会标50)),开起来总觉得要和对象车碰后视镜。高速的限速,和双向车道中间带隔离的普通路的默认限速是70英里(112kph)(限速70的非高速道路理论来说没标禁止的话就是可以走自行车的(bgm38)
#11-5 - 2021-4-16 11:54
星野恵瑠
CHR 说: 反倒觉得英国有些路限速也太高了像很多乡下特别窄的路限速动不动就是60英里(约等于96kph,是national speed limit,默认限速(城里默认30英里,郊外有些繁忙的或者弯多的地方会标50...
实名羡慕这么高的限速(bgm38)开欧卡2最开心的就是英国地图,可以敞着油门跑不用担心超速,不像其他国家不开定速巡航动不动就超速根本没法跑,就算开着定速巡航也得随时注意限速变化(bgm39)
#11-6 - 2021-4-16 17:39
CHR
星野恵瑠 说: 实名羡慕这么高的限速开欧卡2最开心的就是英国地图,可以敞着油门跑不用担心超速,不像其他国家不开定速巡航动不动就超速根本没法跑,就算开着定速巡航也得随时注意限速变化
卡车限速是60mph(bgm37)
近些年来也在推广饱受争议的smart motorway (智能高速),为了使用现有设施提高通行能力把应急车道当普通车道用,并且实施可变限速(bgm38)
#11-7 - 2021-4-17 00:32
星野恵瑠
CHR 说: 卡车限速是60mph
近些年来也在推广饱受争议的smart motorway (智能高速),为了使用现有设施提高通行能力把应急车道当普通车道用,并且实施可变限速
是啊,一般正常的卡车限速器是90km/h,所以在英国几乎不用担心超速(bgm38)
真实的英国没跑过,好希望将来有机会能跑一跑传说中的PENIS287(bgm39)
#12 - 2021-4-15 23:25
三年前考了个原付至今没有上过路,年初刚去更新 (bgm38)
#12-1 - 2021-4-16 00:34
星野恵瑠
大佬快来写个真科普(bgm38)
#12-2 - 2021-4-16 11:56
Chirin
星野恵瑠 说: 大佬快来写个真科普
我是报名上午去参加笔试,当场出成绩合格后下午参加实技讲习就拿到原付驾照了 (bgm38)
原则上是 笔试合格 + 参加了实技讲习 就能拿到

前后加起来不到1万日元,考题随便在网上刷一下就行没必要特意买书
下午的实技讲习其实就是讲一些交通安全细节,然后大家轮流体验一下驾驶就结束了

这个体验驾驶不是上路也不是考试所以不存在合不合格的说法,就是走个流程
比如说驾驶的时候平衡控制不好也没问题,如果把考官撞了是另外一回事 (bgm39)

至于为什么会去考,是因为那段期间正好在做原付和摩托相关的案件
#13 - 2021-4-16 10:08
(都是异端!)
(bgm38)买不起车也租不起车位←
甚至没有考驾照的钱 20几万(bgm38)
#13-1 - 2021-4-16 11:55
星野恵瑠
快去搞个原付驾照啦才8000日元买不了吃亏买不了上当(bgm39)
#13-2 - 2021-4-16 11:59
Chirin
中古原付只要几万,车位没记错的话原付可以跟自行车一起停
#13-3 - 2021-4-16 13:05
矮木油希希
星野恵瑠 说: 快去搞个原付驾照啦才8000日元买不了吃亏买不了上当
(bgm102)对于现在走着上学的我来说交通工具无意义啊xx
我要是还有通勤的话8k确实很划算((
#13-4 - 2021-4-16 13:06
矮木油希希
Chirin 说: 中古原付只要几万,车位没记错的话原付可以跟自行车一起停
有个自行车 买的时候花了4w 还就是普通自行车 很惨 根本蹬不动 上不去坡 站起来也上不去(bgm38)
#13-5 - 2021-4-17 00:33
星野恵瑠
矮木油希希 说: 有个自行车 买的时候花了4w 还就是普通自行车 很惨 根本蹬不动 上不去坡 站起来也上不去
所以有了原付了就不会发生这种问题了啊(bgm38)