鳳翔 凤翔

航空母艦、鳳翔と申します。
最初から空母として建造された、世界で初めての航空母艦なんです。
小さな艦ですが、頑張りますね。

凤翔是大日本帝国海军设计建造的航空母舰，且为世界上第一艘真正意义上的航空母舰，但在技术上则是透过间谍William Forbes-Sempill爵士等人自英国窃取而来。
凤翔号航空母舰亦是日本海军利用海军支援舰的舰体的基础上专门设计的，于1919年开始建造的航空母舰。由于英国于1918年开工的竞技神号航空母舰建造工程进度缓慢，1922年底竣工的“凤翔”号一般被认为是第一艘完工服役的专门设计的航空母舰，不过由于是日本第一艘航空母舰，因此很多设计都有实验性风格；采用岛式舰桥位于全通式飞行甲板的右侧；三个铰链式烟囱设在右舷，可向外侧倾倒，以免影响飞机起降作业；另外飞行甲板起飞段向下倾斜15度让飞机得以有更高的加速度。
经过试航后发现飞行甲板较窄，为保证飞行安全1924年拆除了岛式舰桥，在第四舰队事件后进厂强化舰首结构并拆除旧式单装炮强化对空火力；由于飞行甲板长度不足，因此1940年代之后的新型战机无法在凤翔号上起飞；在太平洋战争爆发前进行现代化改装，为搭载新式战机延长了飞行甲板。中途岛海战中做为战列舰舰队的护卫军舰参加战斗，为大和号、长门号、陆奥号战列舰提供空中掩护。中途岛海战后又再度延长以及加宽飞行甲板，由于飞行甲板过度延长的结果，导致第二次大改装后的凤翔号耐海性不佳；只能在濑户内海进行训练任务。但也因为如此在日本战败投降后此舰是唯一一艘没有受损的航空母舰，日本战败投降后本舰作为运输舰运输海外日侨，于1946年9月除役并于大阪的日立造船厂解体。